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PS.圖片僅供參考,商品以實物為准!
Product Information

style:WS7 Deluxe Windshield

Item Weight 0.8 ounces

Product Dimensions 14 x 4 x 6 inches

Shipping Weight 0.8 ounces

ASIN B001GVTTM2

Item model number WS7

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

背負著輸不得的壓力,能仁家商11日面對本季尚未吞下敗仗的松山高中打出漂亮一役,克服了最多曾落12分的困境,成功演出逆轉勝戲碼以63比61驚險贏球。

能仁在決勝節倒數階段還苦苦追趕,前三節皆遭重兵看守的謝亞軒挺身而出,和張隆政聯手狂飆外線追近比分,比賽倒數15秒能仁巧妙底線發球戰術交由陳范柏彥三分打得手逆轉以1分領先,隨後松山進攻以失誤收場,高承恩2罰中1 ,幫助能仁鎖定勝局。

賽後陳范柏彥相當興奮,直言這是生涯第一次投進關鍵致勝球:「其實我完全沒想到機會真的會做到我手上,這場勝利是大家共同努力的結果,大家在場上都一直溝通、互相鼓勵。」

關鍵致勝底線發球,能仁教練林正明表示:「那球本來就是設計給張隆政或是陳范(柏彥)的,因為我知道對方一定會防著(謝)亞軒和(蘇)志誠。」

「松山是支很強的球隊,有很多值得我們學習的地方,但我也一直跟球員強調他們沒有那麼可怕,相信這場贏下來會帶給球員很大的信心。」林正明表示:「尤其是謝亞軒,我一直叫他膽子要大一點,就算沒投進也要勇敢把頭抬起來。」

遭到教練點名的謝亞軒,此役遭到松山嚴加看管,直到最後一節才連續進球一吐怨氣:「松山防守很壓迫,所以我出手都太急,之後便告訴自己有空檔就更要把握。」

謝亞軒坦言自己在場上容易「悶掉」,不過此役有不斷給予自己鼓勵,至於自己常會成為對手重兵看守的對象,謝亞軒表示:「我不會強求出手,會試著用其他方式來幫助球隊。」

能仁在今日取勝後讓晉級之路明朗化,只要12日擊敗高苑便可順利挺進4強,對此林正明表示:「明天當然是最關鍵的戰役,一定全力求勝!」
 

 

 

(中央社記者汪淑芬台北7日電)桃園捷運公司日前公布機場捷運直達車及普通車採同一票價,部分民眾反應太貴,新北市要求票價要合理。桃捷公司今天說,機捷對新北市居民,達最大的運載及乘客使用時間效率。

桃捷公司說,機捷兼具機場線和跨城際通勤上下班需求,特別設計出和一般城市捷運不同的直達車和普通車,更採取單一票價讓乘客可以不限班次,自由換乘,尤其對新北居民而言,達到最大的運載及乘客使用時間效率。

桃捷舉例,A9林口站到A1台北車站間的乘客,因直達車和普通車票價一致,任何人都可從台北搭直達車,到A8長庚醫院站,再換普通車回到A9林口站。等於坐到升級快車,換算下來大約節省了7分鐘時間。

因機捷不同車種同票價,比普通速度單一的捷運車型,多了一種更快速方便的選擇,和客運相比,更快了將近半小時。

另機捷直達車還可從台北搭到A3新北產業園區,轉乘普通車前往A4新莊、A5泰山、和A6泰山貴和等站,直達車與普通車隨意換乘。如果直達車與普通車不同票價,新北居民反而失去一張票搭兩種車,更快速上班及回家的選項。

桃捷說,機捷規劃15分鐘內一班直達車與一班普通評價車交錯發車,初期平均約7分鐘一班,如果直達與普通車分開計價,等於增加旅客月台候車時間,反而是為了計較票價,製造乘客困擾的錯誤辦法。

桃捷說,機捷不管任何人往南或往北方向搭乘,只要跨越機場各站A12(一航廈)至A14a(機場旅館站),這段區間都被視為同一站,且其他站到機場各站的票價完全相同,都是以最短里程計費,例如:北往南A9(林口站)至A14a的里程,只以A9至A12計費;南向北A21(環北站)至A12站的里程,以A21站至A14a站計費。1051207

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